Playa del Carmen.- Con ayuda de una grúa, trabajadores de la empresa contratada por Fonatur para la rehabilitación de la carretera federal 307, en su paso por esta ciudad, iniciaron con la reubicación de algunas de las palmeras que habían sido retiradas meses atrás.
Esta vegetación es parte de los 20 mil ejemplares retirados del camellón central de esta vialidad, conocida como el bulevar Playa del Carmen, en el tramo dentro de la mancha urbana, como trabajos preparatorios para el paso del Tren Maya.
Finalmente, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) optó por no construir este ferrocarril por la carretera, sino en un trazo paralelo.
El pasado 27 de junio, arrancaron los trabajos de rehabilitación en los ocho kilómetros de la carretera que fueron dañados por estos trabajos, lo que incluye su reforestación.
Sin embargo, fue hasta hoy que comenzaron las labores de reubicación de varias palmeras en esta vía, en el lado norte de la ciudad, a la altura de la avenida Pintores.
Playa del Carmen.- Con ayuda de una grúa, trabajadores de la empresa contratada por Fonatur para la rehabilitación de la carretera federal 307, en su paso por esta ciudad, iniciaron con la reubicación de algunas de las palmeras que habían sido retiradas meses atrás.
Esta vegetación es parte de los 20 mil ejemplares retirados del camellón central de esta vialidad, conocida como el bulevar Playa del Carmen, en el tramo dentro de la mancha urbana, como trabajos preparatorios para el paso del Tren Maya.
Finalmente, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) optó por no construir este ferrocarril por la carretera, sino en un trazo paralelo.
El pasado 27 de junio, arrancaron los trabajos de rehabilitación en los ocho kilómetros de la carretera que fueron dañados por estos trabajos, lo que incluye su reforestación.
Sin embargo, fue hasta hoy que comenzaron las labores de reubicación de varias palmeras en esta vía, en el lado norte de la ciudad, a la altura de la avenida Pintores.
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